Aqui estamos a olhar para um Mercedes-Benz 300 SL Roadster não restaurado com uma história completa e fantástica. Este exemplo é quase insondável. Um Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1961, um de apenas cinco entregues no deslumbrante Phantasiegelb, ou: Fantasy Yellow. Em 1961, estava a brilhar no stand da Mercedes no Salão Internacional do Automóvel em Genève. A peça do espetáculo. A estrela do espetáculo. E o que torna este carro ainda mais lendário: ainda tem 90% da sua primeira pintura. Sem restauro, mas autêntico em cada detalhe, registado através de exames forenses. Na década de 1960, este Mercedes foi pintado de vermelho, mas durante a investigação foi revelado que, por baixo da pintura vermelha que lhe foi aplicada na década de 1960, ainda se encontrava a pintura Phantasiegelb original. Em retrospetiva, o verniz vermelho era, na verdade, uma espécie de camada protetora. Graças a métodos cuidadosos de lixagem a húmido, essa camada de tinta original foi agora restaurada em toda a sua glória. Além disso, este excecional 300 SL Roadster tem todos os números correspondentes, até aos mais pequenos detalhes. Motor, caixa de velocidades, chassis, carroçaria, tudo está correto. Está incluído um relatório completo com todos os números, fotografias e análise de materiais. Com isso, sem dúvida, este é um autêntico 300 SL Roadster em condições insanamente originais. O exterior e o interior ainda são originais depois de mais de 60 anos. A pele, os cromados, os vidros, até o capot, tudo intacto. Este é realmente um daqueles carros em que nos perguntamos: como é possível que tenha sido tão bem preservado? Isto explica-se em parte pelo facto de o segundo proprietário o ter tido durante 53 anos. Em 2022, a parte técnica foi completamente tratada por especialistas. Tudo o que tinha de funcionar, agora funciona como um relógio suíço. O bloco soa saudável, a experiência de condução é suave, e pode fazer-se à estrada com ele zó. E algo mais especial: este foi o primeiro 300 SL Roadster com travões de disco alguma vez apresentado numa feira. Portanto, não só raro na cor, mas também um ícone técnico. Um ponto de viragem na história do 300 SL. Em suma, este 300 SL é exatamente como se espera encontrar um 300 SL. Está interessado? Contacte hoje mesmo a Galeria Aaldering, em atividade desde 1975. Exportamos os nossos veículos para todo o mundo, informe-se sobre as possibilidades.