1973 Mercedes-Benz 450 SL

Preço a pedido

1973 Mercedes-Benz 450 SL

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  • Modelo
    Mercedes-Benz 450 SL
  • Ano
    1973
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    119.354 km
  • Endereço
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • País
  • Publicado
    mai 20, 2025
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NIV
N/A
Cor
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
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Descrição

Encomende uma cor de qualquer maneira! Foi o que o primeiro proprietário deste Mercedes-Benz 450SL da geração R107, brilhantemente montado, deve ter pensado. Que bela combinação de cores. A composição consiste num exterior "Thristle Green" e um com tapetes verdes, um painel de instrumentos verde claro e estofos em pele verde. É uma combinação verdadeiramente deslumbrante. A cor é realçada pela capota preta descapotável. Este é um automóvel de 1973 que ainda tem os belos para-choques clássicos. No ano seguinte, os para-choques foram aumentados em pelo menos 8 polegadas para cumprir os requisitos mais rigorosos de segurança em caso de colisão. O facto de este Mercerdes-Benz ter sido entregue novo nos Estados Unidos não é surpreendente. Dois terços de toda a sua produção foram vendidos nos EUA. Na altura do R107, o SL foi mesmo descrito com a descrição americana mais encantadora de sempre. Era um "carro de luxo pessoal", não faço ideia do que isso significa exatamente, mas há uma pitada de sucesso à sua volta. O carro está em ótimo estado. A carroçaria já foi repintada uma vez na sua cor original e continua com muito bom aspeto. A chapa metálica é fina e tem encaixes corretos. O carro está montado sobre as caraterísticas jantes de cortiça que não só combinam muito bem com o aspeto do carro, como também estão em bom estado e têm bons pneus nos tamanhos corretos. A capota funciona sem problemas e está bem ajustada. A pintura tem alguns sinais ligeiros de utilização adequados à idade e à quilometragem. O interior tem um ótimo aspeto. O interior é todo original, pelo que não é surpreendente ver alguns sinais ligeiros de utilização aqui e ali. O interior do SL está equipado com um contador que apresenta quilómetros e milhas. O interior, como é habitual nos carros da "Das Haus" deste período, foi construído para durar. Todos os botões e controlos deslizantes no interior ainda funcionam tão bem como no dia em que o carro foi entregue novo. O painel de instrumentos tem um design profissional e é um modelo de eficiência alemã. A pele é maravilhosamente macia e os tapetes também têm bom aspeto. O rádio Becker Mexico montado é a cereja no topo do bolo. É um prazer passear com um automóvel como este. Desde o seu lançamento, o R107 foi elogiado pelo seu bom comportamento. Isto não é surpreendente, porque olhando para a engenharia subjacente, é natural que este seja um bom carro de condução. O automóvel está equipado com um motor V8 de 4,5 litros de baixa compressão equipado com injeção de combustível. O motor produz 190 cavalos de potência e está acoplado a uma caixa automática de três velocidades. O limite de velocidade nos Estados Unidos é de cerca de 60 milhas em quase todo o lado, pelo que este é um automóvel ideal para fazer turismo. O manuseamento é confortável graças à boa suspensão e os travões também estão à altura da tarefa e são bons de dosear. Em suma, um Mercedes-Benz 450SL da geração R107 muito bem composto numa combinação de cores que não voltará a encontrar facilmente.

Traduzido por DeepL

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