Produzido apenas durante um ano, o Cyclone CJ de 1969 foi a resposta da Mercury ao Plymouth Road Runner e ao Dodge Super Bee, para não mencionar o seu homólogo da Ford. Era um modelo Fastback despojado e inspirado no desempenho, destinado a atrair os viciados em potência. O modelo era equipado de série com um 428 Cobra Jet, juntamente com um escape duplo, o Competition Handling Package com molas/amortecedores de alta resistência, tratamento da grelha em preto, kit de decoração do motor, faixas no capot e eixo traseiro Traction-Lok de 9". Todas as outras caraterísticas de equipamento foram deixadas como opcionais.
O ar condicionado Whisper-Aire só estava disponível nos CJs com uma transmissão automática e um eixo traseiro Traction-Lok de 3,00:1. Os condutores que pretendessem uma caixa de quatro velocidades e relações de eixo superiores teriam de encontrar outra forma de se manterem frescos nos meses de verão. Dada a ligeira redução do desempenho com as mudanças mais altas e a transmissão automática, juntamente com um custo de mais de 10% do preço base do CJ, não é de surpreender que o ar condicionado tenha acabado por ser uma opção raramente selecionada. Apenas 2.175 CJ Cyclone foram produzidos nesse ano, o que os torna extremamente raros de encontrar atualmente. Encontrar um com esta longa lista de opções adicionais é quase impossível!
Temos o prazer de oferecer este Mercury Cyclone CJ Fastback de 1969 com acabamento em branco correto de fábrica sobre o interior original em vinil vermelho escuro. Vem equipado com o seu 428ci Cobra Jet V8, juntamente com o Air Ram Induction opcional de fábrica, que inclui pinos de capot para a frente, ar condicionado Whisper-Aire, transmissão automática Select-Shift C6, travões de disco dianteiros potentes, direção assistida, rádio AM/FM Stereo com altifalantes traseiros; o Sports Appearance Group inclui espelhos retrovisores exteriores de corrida com a cor da chave, ajuste remoto do lado do condutor, bancos de balde com consola central; todos os vidros fumados, jantes de aço com estilo e tacómetro no painel de instrumentos! Estava mesmo originalmente equipado com molduras muito raras nos painéis das embaladeiras, que não foram reinstaladas após uma recente repintura do exterior.
Dos 2.175 exemplares produzidos, exatamente 200 Cyclone CJ foram pintados de branco, e 105 destes foram equipados com um interior em vinil vermelho escuro com bancos em balde. Quando se tem em conta a lista de opções impressionantes que este carro tem, estamos extremamente confiantes de que não existe nenhum outro exemplar como este! Construído no final da época de produção de 1969, foi finalizado na fábrica de Lorain, OH, a 17 de junho de 1969 e entregue novo ao seu primeiro proprietário a 23 de junho de 1969, indicando que foi encomendado especialmente. O vendedor foi Willett Lincoln Lincoln-Mercury, com sede em Decatur, Geórgia, onde começou a sua vida no sudeste seco. Mais recentemente, esteve localizado na Carolina do Norte com o seu antigo proprietário.
À chegada ao museu, foi minuciosamente inspeccionado e submetido a uma revisão completa que incluiu a substituição do depósito de gasolina, da unidade de envio, da mangueira de enchimento e das ferragens de montagem; novos rolamentos e vedantes das rodas dianteiras; novos rotores dos travões, maxilas/tambores/cilindros dos travões traseiros, juntamente com uma lavagem do líquido dos travões; novas velas/cabos, tampa do distribuidor, rotor e condensador; núcleo do aquecedor, mangueiras e ampolas novos; líquido de refrigeração novo no sistema; óleo/filtro do motor novo; cilindro da direção assistida reconstruído com mangueiras novas, casquilho do braço intermédio, braços de controlo superiores, juntas esféricas inferiores e terminais dos tirantes; válvula de expansão e evaporador do ar condicionado novos, juntamente com a evacuação e carregamento do sistema com líquido de refrigeração R134a; óleo da engrenagem do eixo traseiro substituído e filtro de ar novo instalado. Já tem um carburador Holley 770cfm mais recente instalado, que foi devidamente afinado e está em excelentes condições, tornando este Cyclone Cobra Jet pronto a ser utilizado novamente. O sistema de escape e os pneus foram substituídos pelo antigo proprietário aproximadamente em 2023.
Este Mercury Cyclone CJ Fastback 1969 muito especial é verdadeiramente único com esta incrível lista de opções de fábrica! Um Relatório Deluxe Marti é comprovado com o carro. Deverá facilmente revelar-se um excelente investimento num muscle car e um condutor de fim de semana igualmente sólido! Com apenas um restauro parcial, mantém muitos atributos originais, o que apoia este CJ a ter um estilo de vida bem conservado e em garagem desde novo. Por favor, ligue para qualquer dúvida ou para discutir como adicioná-lo à sua própria coleção! Obrigado por procurar!
