Carro usado, MG TA 'Q-Type Special' de 1936, carro tributo Este impressionante MG TA Special de 1936 foi transformado em uma homenagem única ao Q-Type pelos especialistas da marca XPAG Engineering. A nova carroceria 'Boat Tail' toda em alumínio e o chassi restaurado têm acabamento em azul escuro. O MG é movido por um motor XPAG revisado e equilibrado, ampliado para 1350 cc. A cabeça do cilindro de liga Laystall Lucas foi modificada para combustível sem chumbo. Há também: um eixo de comando esportivo, distribuidor correspondente, carburadores SU H2 duplos e escapamento de aço inoxidável. A suspensão possui novos amortecedores Andre-Hartford na frente e unidades Armstrong recondicionadas na traseira. A caixa de direção foi restaurada e um novo volante Blumels de 15,5 polegadas foi instalado. Os freios foram revisados e os tambores padrão substituídos por unidades Alfin. O eixo dianteiro, o diferencial e a caixa de câmbio foram amplamente reformados. Todas as peças cromadas foram re-cromadas, os refletores dos faróis foram re-prateados e um novo radiador foi instalado. Foi criado um novo painel de instrumentos ao estilo da época e foram instalados instrumentos e comandos igualmente ao estilo da época. O interior foi recentemente estofado e equipado com uma capota dividida em mohair azul. Apenas foram montados oito Q-Types originais em Abingdon, tornando-o um dos MG mais raros de todos. O Q-Type era um carro de corrida altamente modificado baseado no P-Type, mas equipado com uma carroçaria em liga leve com cauda de barco. Embora bem-sucedida, a combinação revelou-se demasiado rápida para a sua pequena estrutura e uma solução estava em desenvolvimento quando a MG interrompeu abruptamente o seu programa de corridas em julho de 1935. Sem o apoio da fábrica, os entusiastas locais consideraram a nova estrutura TA uma solução aceitável e rapidamente a equiparam com a famosa carroçaria em forma de barco - e assim nasceu o Q-Type Special. Quando o TA foi posteriormente combinado com o motor XPAG, maior e mais fiável, introduzido em 1939, a evolução estava completa.O carro aqui oferecido começou a sua vida como TA 0784 em outubro de 1936. Hoje, o chassis TA restaurado é alimentado por um motor XPAG recém-revisado e equilibrado, ampliado para 1350 cc. Apresenta-se lindamente e funciona e conduz maravilhosamente. Oferecido com registos de manutenção e documentação. A restauração deste encantador MG acaba de ser concluída e vem completa com um histórico fotográfico completo do extenso trabalho. Carro tributo 'Q-Type Special' raramente restaurado Carroceria 'Boat Tail' totalmente em alumínio Motor XPAG revisado e ampliado para 1350 cc Cabeçote de cilindro Laystall Lucas em liga metálica Eixo de comando de válvulas de corrida Distribuidor combinado Carburadores SU H2 duplos Escape em aço inoxidável Oferecido com um histórico fotográfico e documentação do extenso trabalho Uma oportunidade única e emocionante para qualquer entusiasta da marca Preço: $49.950