Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefone: 0625351515
Site: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]
Veja abaixo as informações em inglês
MG TC Roadster de 1948
Combinação de cores deslumbrante: British Racing Green com capota em bege.
Interior em pele verde em bom estado.
Bem conservado, com um relatório de avaliação de 2025 que avalia o carro em 33 000 euros.
Motor revisto em 2010.
Em estado original, com números correspondentes.
Um único proprietário holandês desde 2003.
HISTÓRIA E DOCUMENTAÇÃO
O MG TC é um dos carros desportivos britânicos mais icónicos da década de 1940 e é frequentemente considerado o carro que despertou uma paixão mundial pelos roadsters clássicos. Este exemplar em particular foi entregue em 1948, principalmente nos Estados Unidos. Em 2003, passou para a posse do seu primeiro e atual proprietário holandês, que o possui há 23 anos. Durante este período, o carro foi muito cuidado e utilizado em eventos de carros clássicos, como o rali de carros clássicos Elfsteden. O motor foi revisto e o carro tem sido bem conservado. Está guardado num local coberto. Está incluída uma pasta com documentação extensa, contendo relatórios de avaliação, faturas de peças, um certificado de matrícula de 1996 e registos de manutenção.
Em 2025, o carro foi avaliado em 33 000 €.
EXTERIOR
A pintura foi aplicada profissionalmente na cor «British Racing Green» e mantém-se em bom estado. Combina na perfeição com a capota de linho bege. Embora não esteja em perfeitas condições, a pintura apresenta um acabamento uniforme e a carroçaria encontra-se elegante e imaculada, sem sinais de ferrugem ou danos. O estado original do carro foi preservado, apresentando apenas ligeiros sinais de desgaste. Os acabamentos cromados, as luzes, as janelas e as juntas de vedação encontram-se todos em bom estado. As jantes de raios pintadas de cinzento também estão bem conservadas. Uma barra com emblemas está bem visível por baixo da grelha, da mesma cor da carroçaria. As matrículas azuis apresentam letras em relevo de aspeto luxuoso. O MG TC tem uma aparência clássica com guarda-lamas separados, jantes de raios, uma grelha estreita e uma carroçaria aberta de dois lugares, personificando a história automóvel britânica.
INTERIOR
O interior apresenta estofos em pele verde em bom estado, sem rasgos nem danos. O painel de instrumentos com acabamentos em madeira aloja os instrumentos característicos e um emblema de Pebble Beach de 1956. Os tapetes e os painéis laterais também se encontram em bom estado, sendo que apenas a consola central apresenta um ligeiro desgaste. O conta-quilómetros não regista a quilometragem com precisão. O interior é minimalista, mas encantador, com um volante grande que liga o condutor diretamente à mecânica do carro.
TÉCNICO
O MG TC tem sido bem conservado ao longo dos anos, com peças substituídas conforme necessário. O motor foi revisto na Holanda em 2010, ocasião em que a caixa de direção foi ajustada. Não se poupou despesas para manter o carro em boas condições de funcionamento. A parte inferior da carroçaria está em bom estado, sem ferrugem. Foram montados pneus T/T Classic novos em todo o veículo. Foi realizada uma revisão em 2024. O carro conduz, trava e muda de velocidades bem.
GERAL
Fabricado entre 1945 e 1949, o MG TC baseava-se no MG TB pré-guerra. Apesar do seu design simples, causou grande impacto graças ao seu peso leve, carroçaria aberta e experiência de condução pura. Sob o capô encontra-se um motor de quatro cilindros com 1,25 litros que desenvolve aproximadamente 54 cavalos de potência. Embora modesto para os padrões atuais, o seu peso leve e construção compacta proporcionavam um desempenho surpreendentemente desportivo para a época. O carro possui uma caixa de velocidades manual de quatro velocidades e tração traseira, proporcionando uma sensação de condução pura e mecânica.
Um facto interessante é que o MG TC se tornou extremamente popular nos Estados Unidos, apesar de ter sido concebido principalmente para o mercado britânico. Os soldados americanos estacionados na Europa após a Segunda Guerra Mundial levavam frequentemente os MG para casa, dando início a um legado duradouro.
