Este Pierce-Arrow Modelo B Conversível Coupe de 1930 é um conversível pré-guerra maravilhosamente luxuoso e é certificado pelo Classic Car Club of America (CCCA) como um "Full Classic". Com origens modestas em meados do século XIX, poucos poderiam imaginar que uma pequena fabricante de gaiolas para pássaros e caixas térmicas sediada em Buffalo se tornaria uma das mais ilustres montadoras de automóveis pré-guerra, deixando um legado duradouro no design automotivo nos Estados Unidos e em todo o mundo. Na virada do século XX, a Pierce-Arrow era conhecida por seus avanços tecnológicos, qualidade de construção de ponta e design icônico, com destaque para o farol embutido no para-lama, patenteado pela empresa em 1913 e que acabaria se tornando o padrão universal nos Estados Unidos na década de 1940. No entanto, no final da década de 1920, a Pierce-Arrow ficou para trás de seus rivais Cadillac e Packard em termos de inovação tecnológica, especificamente pelo fato de que tanto a Cadillac quanto a Packard vendiam motores de 8 cilindros, enquanto a P-A oferecia apenas um motor de 6 cilindros. Em 1928, após enfrentar meses de dificuldades financeiras, a Pierce-Arrow foi vendida para a Studebaker, tornando as empresas combinadas o quarto maior grupo automotivo americano. Apesar da fusão, a Pierce-Arrow parecia operar independentemente de sua empresa-mãe, que tinha preços mais baixos. Então, em 1929, a empresa lançou o motor de 8 cilindros em linha projetado pela Pierce, levando ao que parecia ser um ressurgimento nas vendas da Pierce-Arrow e o melhor ano de vendas da história da empresa. Após esse enorme sucesso, a Pierce-Arrow lançou três novos modelos, com três motores diferentes, em quatro distâncias entre eixos diferentes para o ano modelo de 1930, compreendendo 18 estilos de carroceria distintos. Em retrospecto, havia opções demais em uma época em que a empresa teria se saído melhor mantendo suas ofertas simples e limitadas, devido à incerteza financeira induzida pela Depressão e, provavelmente, à redução da base de clientes. Embora o ímpeto da Pierce-Arrow tenha sido desacelerado pelo início da Grande Depressão, as vendas ainda permaneceram bastante fortes em 1930, com a produção total ficando um pouco abaixo de 7.000 carros. Devido ao seu status de automóvel fino e distinto, o Classic Car Club of America designou este Pierce-Arrow 1930 como um Full Classic, o que significa que ele é elegível para participar dos eventos e CARavans do CCCA. Este Pierce-Arrow Convertible Coupe em particular chega até nós proveniente de uma coleção de museu proeminente, onde foi bem conservado. Este Pierce-Arrow Convertible Coupe de 1930 é equipado com um motor L-Head de 8 cilindros em linha com 366 polegadas cúbicas, alimentado por um único carburador Stromberg de 2 cilindros, que juntos tinham uma potência nominal de 125 cavalos de fábrica. O motor 366 CID Straight 8 está acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades que é mudada com uma alavanca montada no piso. O escape sai do motor deste Pierce através de uma única porta de escape, gerando um ruído surpreendentemente silencioso na parte traseira, como é frequentemente elogiado pelos entusiastas da Pierce-Arrow. Para um automóvel pré-guerra do início dos anos 30, este Model B Convertible Coupe está bem equipado. Um bagageiro montado na parte traseira torna este Pierce-Arrow uma escolha maravilhosa para caravanas noturnas, já que você pode levar seus pertences. Equipado com um conjunto de pneus largos com banda branca montados em rodas de arame opcionais e realçados com calotas cromadas, este Pierce Arrow Convertible Coupe tem um visual verdadeiramente sofisticado. Ainda mais sofisticado é o visual deste Pierce-Arrow com os pneus sobressalentes duplos montados nas laterais, disponíveis caso você precise, e cada um deles é coberto por espelhos laterais opcionais que proporcionam melhor visibilidade nas laterais deste CCCA Full Classic. A capota conversível de tecido bege vem equipada com uma janela traseira de vidro e, como todos os conversíveis dessa época, é levantada e abaixada manualmente. Complementando os icônicos faróis embutidos no para-lama do Pierce-Arrow, há um par de faróis de neblina auxiliares que proporcionam visibilidade adicional ao dirigir com pouca luz. O exterior deste Model B Convertible Coupe tem um visual maravilhosamente desportivo, composto por uma carroçaria pintada de vermelho carmesim e capô com persianas, com detalhes em preto e riscas vermelhas contrastando com os guarda-lamas pintados de preto com rebordo vermelho. O interior deste Pierce-Arrow Model B Convertible Coupe de 1930 também é bastante luxuoso. O banco dianteiro, juntamente com o banco traseiro, foram remodelados com estofos em bege médio. Os painéis das portas a condizer, os acabamentos em madeira, a alcatifa preta, o volante e o painel de instrumentos com acabamentos em madeira mantêm uma aparência original agradável neste maravilhoso clássico pré-guerra. A instrumentação inclui um velocímetro rotativo, um medidor de temperatura, um medidor de amperagem, um medidor de pressão do óleo e um medidor de gasolina, bem como um relógio da Waltham. O painel de instrumentos é completado com vários outros controlos do veículo, bem como duas luzes cromadas para mapas. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico ou seja um membro do CCCA que pretende adicionar um excelente veículo à sua coleção de clássicos completos, este Pierce-Arrow Modelo B Convertible Coupe de 1930 seria uma excelente escolha. Ligue hoje mesmo para a Ellingson's através do número 763-428-7337!