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No Reserve Classics tem a honra de apresentar o nosso excecionalmente Raro 1996 Porsche 911 Twin Turbo 993 e todo o nosso outro inventário!
Actualizações disponíveis:
Sob o capot:
3.6L Twin-Turbo
408 cv a 5.750 rpm
Injeção eletrónica de combustível
Turbocompressores duplos
Exterior:
Raro Preto sobre Preto
Jantes de liga leve Porsche de 18 polegadas
Pneus Pirelli P Zero Rosso
Pneus dianteiros: 225/40 ZR18
Pneus traseiros: 285/38 ZR18
Travões de disco de 4 rodas com rotores ventilados e com furos cruzados
Pinças de travão de 4 pistões vermelhas de fábrica
Sistema de travagem da marca Porsche com sistema de travagem anti-bloqueio
Revestimento em cerâmica
Interior:
Interior em pele preta
Controlo de climatização com ar condicionado e aquecimento automáticos
Sistema multimédia Porsche Classic Pccm com conetividade Bluetooth e caraterísticas de entretenimento modernas
Vidros eléctricos
Volante revestido a pele
Opção de bancos desportivos de fábrica
Manual de 6 velocidades
Carroçaria e suspensão:
Construção monocoque em aço
Suspensão dianteira Mcpherson Strut com molas helicoidais
Suspensão traseira multi-link com molas helicoidais
Travões de disco de 4 rodas com Abs e discos ventilados e com furos cruzados
Escape duplo em aço inoxidável do mercado de reposição
Diferencial traseiro de deslizamento limitado com gestão de tração Porsche
Revestimento cerâmico para proteção adicional da pintura
Transmissão manual de 6 velocidades
AVISO GENÉRICO:
Embora este carro tenha um aspeto absolutamente deslumbrante, tenha em atenção que se trata de um carro com 50 anos de idade, com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que se orgulhará de possuir e com o qual terá muito prazer em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não é responsável por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
