O Porsche 911 é um dos modelos mais lendários da história automóvel. Nascido como uma atualização do charmoso mas antiquado 356, o novo modelo foi originalmente designado por "901", mas teve de mudar para "911" devido aos protestos da Peugeot, que detinha os direitos sobre as placas de identificação de três dígitos "meio zero". O 911 começou em 1964 e recebeu inúmeras actualizações ao longo dos anos, desde para-choques de impacto (1974+) a turbocompressores (1976+) em modelos selecionados, bem como diferentes iterações e pacotes, incluindo os modelos Rennsport (RS) orientados para as pistas a partir de 1972. As várias gerações do 911 vieram com caixas de velocidades, interiores e motores revistos, desde o 2.0L inicial até ao 4.0L do 997 GT3 RS 4.0 (2011), o maior alguma vez instalado num 911.
No entanto, a essência do Porsche 911 permanece inalterada até aos dias de hoje: toda a linha de modelos manteve-se sempre fiel às suas origens como um desportivo com motor traseiro, relativamente leve, de seis cilindros planos, com suspensão sofisticada, travagem e facilidade de utilização em pista e na rua. Isto não significa que a tecnologia não tenha passado ao longo das décadas; o modelo beneficiou, entre outras melhorias, de injeção de combustível (1971), ABS e tração às quatro rodas (1989), e talvez a mais controversa de todas: a transição de motores simples, arrefecidos a ar, para motores arrefecidos a água (1997+).
A geração Porsche 992, introduzida em 2019, refina a plataforma 911 com um chassis de alumínio intensivo para maior rigidez e peso reduzido, juntamente com uma via alargada para melhor manuseamento. Os seus motores flat-six turboalimentados, que vão de 3.0L nos modelos Carrera a 3.7L nas variantes Turbo, apresentam um intercooling revisto e injectores piezoeléctricos para uma maior eficiência e fornecimento de potência. Associado a uma caixa de dupla embraiagem PDK de 8 velocidades ou a uma caixa manual de 7 velocidades em modelos selecionados, juntamente com a suspensão PASM adaptativa e a direção do eixo traseiro, o 992 atinge uma agilidade, estabilidade e desempenho superiores em condições de estrada e de pista.
Este carro em particular, um Carrera S, foi especificado em Verde Aventurina e vendido pela Porsche de Abu Dhabi em 2021. Infelizmente, o cliente nunca chegou a receber o automóvel e nós adquirimo-lo no ano seguinte para uso da nossa empresa. O automóvel beneficiou de uma manutenção atempada e de um revestimento em vinil mate, dando a este Porsche um aspeto mais distinto e jovem e protegendo a sua pintura original.
Nota: a quilometragem pode aumentar, uma vez que o carro ainda está a ser utilizado.
