Um exemplar elegante, em cinzento Shell e cinzento Tudor, com um excelente interior estofado de novo em azul/cinzento com debrum azul. O carro passou os primeiros vinte e tal anos no clima seco do Quénia. Nos últimos tempos, o carro tem sido alvo de muitos gastos de boa qualidade, incluindo escape em aço inoxidável, depósito de combustível novo, tambores de travão, radiador, pneus, etc., etc., bem como os estofos mencionados anteriormente, tudo documentado e no valor de 48.000 libras gastas nos últimos cinco anos. O arquivo histórico inclui ainda um livro de registo verde dos anos 70, muita correspondência de várias décadas, fotografias dos trabalhos de restauro, um manual, manuais, etc., etc. O carro foi apresentado no livro "Original Rolls-Royce & Bentley" de James Taylor, como se pode ver nas fotos abaixo. Conduz muito bem e é oferecido com manutenção recente, preparado e com o MoT testado recentemente.
Chassis No. SDB134 Reg No. KBH 585
Fragmentos: O Carro Quase Real
Durante o tempo em que o Silver Dawn esteve no Quénia, foi um carro quase real, estava disponível para ser usado pela Princesa Isabel e pelo Príncipe Filipe enquanto estavam em digressão no Quénia, mas o casal real teve de interromper a sua visita devido à morte do pai dela. Os outros membros da família real que quase se sentaram no carro incluíram a Princesa Margarida & a Rainha Mãe, mas temos um vídeo em que o SDB134 pode ser visto em segundo plano quando o Príncipe Filipe visitou sozinho, nesta ocasião ele usou um Phantom II (82OR) como carro real! Outros dignitários que, segundo nos disseram, usaram o carro incluem Jomo Kenyatta & Haile Selassie! O primeiro proprietário do SDB134 foi Francis D H Welldon que nasceu no Sri Lanka e foi registado pela primeira vez como estando no Quénia em 1925, onde a sua profissão foi dada como plantador de café na área de Thika. Entre os proprietários posteriores contava-se W. H. Martin, um homem de negócios bem sucedido e presidente da Raleigh Industries, que era bem conhecido em Nairobi e era visto regularmente no New Stanley Hotel, onde era conhecido por "Martini"! Segundo a sua sobrinha, tinha um papagaio que imitava o som do sifão de soda que Martini usava para acalmar o seu sundowner! Em 1970, o SDB134 foi comprado por Dermot Kydd, que foi galardoado com uma OBE pelos seus serviços à agricultura no Quénia, e utilizou os seus conhecimentos sobre a África Oriental para escrever The Konisgberg Assignment, que se passa no delta do Rufiji, na costa da Tanzânia. Conseguimos encontrar um exemplar deste livro raro e ele será entregue com o carro.
