1976 Rolls-Royce Silver Shadow Shadow one

23 820 EUR

1976 Rolls-Royce Silver Shadow Shadow one

23 820 EUR
  • Modelo
    Rolls-Royce Silver Shadow Shadow one
  • Ano
    1976
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    77.249 km
  • Endereço
    77-83 Maldon Road Witham Essex CM8 1HP
  • País
  • Publicado
    dez 15, 2025
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Cor
Cinzento
Metálico
Yes
Motor
6750
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
RHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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Descrição

1976 Rolls-Royce Silver Shadow IA verdadeiro automóvel de cavalheiros e com uma história. Este Rolls-Royce Silver Shadow I de 1976 tem um enorme arquivo de história e até já foi propriedade minha duas vezes, o que diz tudo o que precisa de saber sobre a sua qualidade. O Silver Shadow marcou um ponto de viragem para a Rolls-Royce. Quando chegou, em meados da década de 1960, substituiu o antigo design de carroçaria sobre chassis que tinha sido mantido desde os anos do pós-guerra. Em vez disso, introduziu a construção monobloco, uma novidade para a Rolls-Royce, dando-lhe uma experiência de condução muito mais moderna, sem perder a inconfundível condução ondulante. A engenharia estava léguas à frente do seu tempo: suspensão autonivelante, travões de disco em toda a volta e um nível de requinte que fazia com que até o Bentley T da mesma época se sentisse ligeiramente antiquado em comparação. A Rolls-Royce ainda não tinha enveredado pelo caminho do Shadow II, mais regulamentado, que veio mais tarde com para-choques e acessórios que, segundo alguns, enfraqueceram a elegância. Para os entusiastas que apreciam mais o artesanato do que os gadgets, o Shadow I representa a Rolls-Royce no seu melhor momento, elegante, mecânico e maravilhosamente equilibrado. Este carro em particular vem com um arquivo de história excecional que documenta décadas de manutenção cuidadosa e propriedade exatamente o que você quer em um Shadow, e exatamente por que é tão bom quanto é hoje.

Traduzido por DeepL

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