Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Classic Sale no Silverstone Festival 2025 no Domingo, 24 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN.
Originalmente construído em 1959 como um Mk1 e posteriormente equipado em junho de 1959 com um novo motor Climax 1.220cc FWE como parte do seu programa de desenvolvimento de desportos motorizados
O chassis #7C 119, o carro atualmente em oferta, é o primeiro TVR documentado de sempre a ser equipado com um motor Coventry Climax
Rebodificado como um Mark II pela fábrica em meados de 1960 e teve algum sucesso em corridas e ralis
Subsequentemente vendido (novo!) em 1962 ao seu primeiro detentor registado, que o manteve durante quase 57 anos antes de ser vendido como projeto em 2019
O seu novo proprietário levou a cabo um restauro simpático, retocou o carro em Old English White e o interior foi totalmente remodelado em pele azul pastel de qualidade por um engenheiro da Jaguar Heritage
O motor (#8409) foi examinado com um boroscópio e confirmado como "Stage 3 em bom estado", tendo sido efectuada uma investigação aprofundada e a preparação do seu ficheiro histórico, agora substancial
De leitura fascinante, o dossier contém um folheto de vendas original, um diário de bordo "buff", cartas da Coventry Climax assinadas pelo Engenheiro-Chefe, Wally Hassan, confirmando a proveniência do motor e a data de construção, cartas da Coventry Climax discutindo a conversão da Fase 3 (concluída em 1964), recibos de todas as peças da Coventry Climax e uma grande coleção de recibos de restauro e recolocação em serviço
Historicamente importante nos anais da TVR Car Company, este pequeno e carismático Grantura desfrutou de muitas aventuras ao longo dos últimos 65 anos e suspeitamos que mais algumas estão para vir