Brooklands não é o único lugar no mundo onde os entusiastas das corridas costumavam reunir-se e onde os motores dos melhores carros do mundo costumavam rugir. Atualmente, estes locais assemelham-se a cidades fantasma.
Circuito Reims-Gueux
O circuito denominado Reims-Gueux, situado em França, não muito longe da cidade de Reims, foi inaugurado em 1926. Com mais de sete quilómetros de comprimento, esta pista de corrida recebeu inúmeras vezes pilotos de Fórmula 1.
O circuito era interessante e especial porque era um local onde se podia avaliar o que os carros de corrida podiam fazer e a velocidade máxima que podiam atingir. A configuração da pista era muito simples e elementar. Tinha apenas cinco curvas que ligavam três longas rectas e alguns segmentos mais curtos.
Em meados da década de 1960, os operadores do autódromo tiveram dificuldades financeiras que os impediram de descobrir o verdadeiro potencial do circuito. A última corrida teve lugar nesta pista em 1969.
Parque de trote de Fénix
A nossa lista de pistas abandonadas poderia também incluir outro projeto impressionante que era suposto atrair as equipas mais famosas do mundo. Trata-se do Phoenix Trotting Park - um enorme complexo nos Estados Unidos que foi construído como pista de corridas de cavalos em 1964.
O visionário por trás desta pista não foi o governo, mas sim - um financista muito rico. James Dannigan, que era originário de Nova Iorque e foi o principal investidor da pista, esperava que 3 milhões de dólares fossem suficientes para a construção da pista de corridas. No entanto, a estimativa final acabou por rondar os 10 milhões de dólares.
A pista de corridas abriu as suas portas em outubro de 1965. Cerca de 12 000 espectadores assistiram ao dia de abertura e apostaram mais de 130 000 dólares. No entanto, esta foi apenas uma estreia que criou um clima de otimismo. O Phoenix Trotting Park foi encerrado apenas um ano depois, em 1966.
A principal razão para o encerramento foi a fraca afluência de público. Apenas cerca de 3.000 espectadores compareciam nos fins-de-semana de corrida, o que não é muito impressionante, especialmente tendo em conta a dimensão dos EUA.
Ainda havia esperanças de que o Phoenix Trotting Park pudesse ser revivido - em 2015, o complexo foi colocado no mercado por US $ 16,5 milhões. No entanto, a estrutura acabou por ser demolida no outono de 2017.
Estádio automóvel de Keimola
A França e os Estados Unidos não são os únicos sítios onde se podem encontrar pistas de corrida abandonadas. A região nórdica tem numerosos circuitos que deveriam ter-se tornado centros de desportos motorizados. Um deles é o Keimola Motor Stadium, inaugurado em Vantaa, na Finlândia, em 1966. Os maiores nomes do mundo dos desportos motorizados não demoraram a tomar conhecimento.
Com oito curvas, a pista acolheu a Fórmula 2 e alguns outros eventos grandiosos de automobilismo, mas os enormes custos de manutenção impediram os operadores do Keimola Motor Stadium de atingir o ponto de equilíbrio. Foi por esta razão que a pista foi encerrada em 1978.
Agora tudo o que se pode ver no local é uma enorme floresta.
Circuito de Rua de Valência
Continuemos em Espanha para ver a pista de corridas chamada Circuito de Rua de Valência. Uma pista de corrida onde os carros de Fórmula 1 que corriam aqui há apenas alguns anos foram substituídos por... cães selvagens.
Este berço do automobilismo abriu as suas portas em 2008 e esteve totalmente operacional até 2013. Porquê o curto período de vida? O circuito ganhou a maior parte do seu dinheiro com o Grande Prémio da Europa de Fórmula 1 que teve lugar aqui de 2008 a 2012.
Quando os administradores da pista não conseguiram chegar a um compromisso com os responsáveis do campeonato de Fórmula 1, o ramo mais prestigiado do desporto automóvel decidiu excluir o circuito espanhol do seu calendário. Aparentemente, esta decisão obrigou os administradores da pista a deitar fora as chaves dos portões do Circuito de Rua de Valência.
Pista de NASCAR Fuji Speedway
O circuito Fuji Speedway NASCAR do Japão foi fundado em 1963. Esta instalação de desporto motorizado foi originalmente concebida para que o Japão pudesse acolher corridas NASCAR, mas quando o dinheiro se esgotou para concluir o projeto, o circuito foi adquirido pelo fabricante de automóveis Mitsubishi. A primeira corrida de Fórmula 1 teve lugar aqui em 1976.
A pista de corridas foi adquirida pela Toyota Motor Corporation em 2000. Apesar de os proprietários serem muito ricos, foram atribuídos fundos mínimos para a manutenção da pista. Atualmente, está completamente abandonada.
Há alguns anos, os entusiastas dos automóveis tentaram realizar eventos desportivos amadores nesta pista extremamente rápida, mas a conclusão dos peritos profissionais foi muito firme e dolorosa - a pista NASCAR Fuji Speedway é demasiado perigosa.
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