"O Sr. Ferrari conduz este FIAT" ou "Por apenas 1.992 dólares, pode comprar o carro que Enzo Ferrari conduz". Estes e outros slogans semelhantes foram utilizados no final da década de 1960, quando a Fiat lançou uma campanha publicitária maciça para o Fiat 128.
A Fiat fez um ótimo trabalho explorando o nome da figura famosa e respeitada na arena do automobilismo para promover o modelo compacto. Mas como é que conseguiram convencer o excêntrico Enzo Ferrari a fazê-lo?
Nessa altura, a Fiat não era apenas o parceiro de Enzo Ferrari. O Grupo Fiat detinha 50% das acções da Ferrari. Após o fracasso de um acordo com a Ford em 1963, Enzo Ferrari contactou imediatamente o maior fabricante de automóveis de Itália e pediu ajuda.
Os seus colegas do Grupo Fiat tinham todo o gosto em ajudar um compatriota em apuros, mas apenas com algumas condições. Uma delas era, se necessário, ajudar a publicitar os automóveis do Grupo Fiat, e fazê-lo de forma convincente.
Preferência Peugeot
As Ferraris constituíam a maior parte dos carros de Enzo, mas havia um Peugeot 404 bastante modesto estacionado ao lado da entrada de sua casa. Enzo Ferrari usava o sedan francês para viagens diárias à fábrica da Ferrari, e também o levava para várias reuniões.
A existência deste carro foi também confirmada pelo antigo piloto de Enzo Ferrari, que trabalhou para o famoso italiano desde fevereiro de 1969 até setembro de 1988. Em entrevistas a várias publicações automóveis, ele afirmou que se lembra bem do Peugeot 404 de Enzo Ferrari desde o dia em que começou a trabalhar com ele.
O Peugeot 404 do fundador da Ferrari não era um modelo de série. De acordo com o motorista de Enzo Ferrari, o sedan francês foi pintado de prata, os bancos foram estofados em couro, o volante padrão foi substituído por um Nardi e as luzes de nevoeiro foram emprestadas do Lancia Flaminia.
Enzo também incentivou os funcionários da Ferrari a usar carros da marca francesa. Vários Peugeot 404 foram comprados para os membros da equipa de corrida para acompanhar os carros conduzidos por pilotos mundialmente famosos para diferentes cantos da Europa.
Uma escolha influenciada pela sua irmã?
Até hoje, ninguém sabe porque é que Enzo Ferrari decidiu optar pelo modelo Peugeot. Ainda assim, a versão mais realista e lógica é que Enzo foi influenciado pela sua irmã, que vivia em França e vinha frequentemente a Itália conduzindo o Peugeot 404.
Outros dizem que o fascínio de Enzo Ferrari pelos Peugeots foi impulsionado por Pininfarina, que na altura trabalhava em estreita colaboração com o construtor francês.
O estúdio de design Pininfarina criou o Peugeot 404 coupé e descapotável, e mais tarde - o Peugeot 504 coupé, que também encontrou um lugar na coleção de Enzo Ferrari.
A estreita relação entre Enzo Ferrari e a Peugeot terminou em 1974, quando o Grupo Fiat, que detinha uma participação de 50% na Ferrari, lhe disse para usar apenas modelos Fiat para uso diário.
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