A partir de 17 de janeiro de 2023, os grandes e os bons do mundo da alta costura vão convergir para a Paris Fashion Week 2023. Excelentes notícias, para quem gosta desse género de coisas.
Agora, como deve ter reparado, Dyler.com é um site de automóveis, por isso não vamos cobrir a Semana da Moda de Paris. O que fizemos, no entanto, foi compilar um artigo em duas partes no qual analisamos o que acontece quando as casas de moda e os fabricantes de automóveis se juntam.
Portanto, se alguma vez precisou de provas de por que razão devemos confiar nos projectistas de automóveis para fazerem o seu trabalho - uma analogia semelhante seria levar os seus próprios condimentos para um restaurante - aqui está ela.
Cadillac Seville da Gucci
Lançado em 1978, o Cadillac Seville by Gucci é o primeiro exemplo da América dos anos 70 no seu estado mais autoindulgente. O Gucci Caddy começou por ser uma versão de série do sedan de luxo de tamanho médio da marca detida pela GM e, quando ficou pronto, foi enviado para a sede da Gucci, onde recebeu uma remodelação em linha com os gostos dos consumidores da época. De acordo com o então presidente da Gucci, Aldo Gucci, "o estilo [Gucci] que criámos para este carro dá aos poucos proprietários afortunados uma posse rara de distinção, beleza e luxo supremo". Por outras palavras, o já sofisticado Cadillac Seville foi totalmente embelezado e recebeu o seguinte: um ornamento de capô da Gucci, que foi - é claro - acabado em ouro, além de logótipos Gucci dourados adicionais nas rodas de arame, para-lamas dianteiros e pilar C. Entretanto, as riscas verdes e vermelhas, marca registada da marca italiana, foram colocadas na bagageira. No interior, foram colocados materiais Gucci nos apoios de cabeça, apoios de braços, forro do tejadilho e tapetes, enquanto um emblema Gucci ocupava um lugar de destaque no centro do volante. Mas será que o Gucciness era suficiente para este bastião da alta moda automóvel? Lembrem-se que estávamos nos anos 70 e que o excesso estava na ordem do dia, por isso não. Não, não era, e um conjunto de cinco peças de bagagem Gucci foi guardado na bagageira para uma boa medida. O Seville by Gucci só estava disponível em branco, preto ou castanho e o carro inaugural de 1978 tinha um preço de 19.900 dólares, ou seja, 90.957 dólares em 2023. No ano seguinte, esse número subiu para US $ 22.900, o que equivale a cerca de US $ 104.669 hoje.
Lamborghini Murciélago LP460 Versace
Com exceção do Miura, há poucas coisas no mundo automóvel tão desagradáveis como um Lamborghini. Tendo isso em conta, o que é que o fabricante de supercarros de propriedade da Audi fez para atenuar uma edição especial do seu 6.5 litros com motor V12 Murcielago LP640 para apelar a um grupo de compradores mais exigentes? Nada. Absolutamente nada. De facto, fizeram o oposto e associaram-se à Versace, uma marca de moda tão conceituada como a Lamborghini pela sua abordagem subtil às coisas. O departamento de personalização "Ad Personam" da marca de moda italiana cobriu o interior com pele Nappa e colocou a sua Medusa em toda a loja com um abandono imprudente. O carro também tem jantes pretas em fibra de carbono "Hermera" e uma cobertura do motor em vidro. Apenas 20 destes Murcielagos foram fabricados, por isso é claro que o preço pedido foi de apenas 1 milhão de dólares. Muito provavelmente popular no Dubai e entre as pessoas que gostam de Andrew Tate.
Volkswagen Golf GTI Adidas Edition
O Volkswagen Golf GTI há muito que é o hot hatch da pessoa que pensa. Tem um pedigree de quatro décadas de fiabilidade e de dinamismo, e é também desportivo sem ser berrante. Por isso, não é de admirar que, quando a Volkswagen decidiu que queria uma versão inspirada na moda do seu hot hatch homónimo, tenha abordado a marca alemã Adidas, os fornecedores de fatos de treino finos, mas resistentes, e o Hamburg; um ténis tão indestrutível que tem - juntamente com Keith Richards e o Toyota - a capacidade de sobreviver a um holocausto nuclear. Então que Adidasiation recebeu o Mk6 Golf GTI? Na verdade, não muito. De facto, a única influência marcante da marca foram as suas icónicas três riscas nos bancos, que têm acabamentos em vermelho, branco e preto. Embora não possamos verificar as reivindicações, também é dito que o Golf GTI Adidas Edition veio incluído com um álbum de hardbass no leitor de CD como padrão.
Lincoln Continental MkV Edição Givenchy
Estamos de volta aos anos 70 novamente. Desta vez, estamos a olhar para o Lincoln Continental MkV Givenchy Edition, outro iate terrestre da era de mal-estar e opulência desenfreada da indústria automóvel americana. No entanto, antes de entrarmos na influência da casa francesa de moda e perfumes de luxo sobre este carro de seis metros de comprimento e 6,5 pés de largura, vamos considerar alguns números. O 1979 Lincoln Continental MkV estava disponível com dois motores V8, um 6.6L e 7.7L que produziam... 166bhp e 212bhp respetivamente num carro que pesava mais de 2.000kg. Ainda assim, o fraco desempenho era uma boa notícia se encomendasse o pacote Givenchy, que acrescentava mais $2.145 (ou seja, $9.804 em dinheiro de hoje) ao preço base do carro de $13.300 (ou seja, $59.419 em dinheiro de hoje) porque estaria a andar suficientemente devagar para respirar verdadeiramente o esplendor e o bom gosto da placa dourada Givenchy no tablier... e o interior, que tinha uma cor coordenada com a pintura exterior inspirada no designer; uma caraterística estética sem dúvida apreciada por transeuntes invejosos e menos ricos. Para se distinguir ainda mais dos pobres que a crise económica dos anos 70 tinha atingido, o carro com a especificação Givenchy tinha o logótipo "G" da marca em vez do emblema Lincoln no capot, mais logótipos "G" na bagageira e as janelas de ópera caraterísticas do MkV Continental na traseira. Felizmente, tal como as aberturas de ventilação em cogumelo, o rock progressivo e as casas de banho alcatifadas, o Continental MkV Givenchy há muito que foi remetido para o caixote do lixo das coisas dos anos 70.
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