A passadeira vermelha foi estendida no centro de Londres para o terceiro Concours on Savile Row, que teve lugar nos dias 22 e 23 de maio. A Dyler esteve presente para absorver a atmosfera de festa e a brilhante variedade de automóveis raros que estavam em exposição numa das ruas mais exclusivas da capital.

1907 Mercedes 75 PS Spider
Estava em exposição um maravilhoso Mercedes 75 PS Spider de 1907 com um enorme motor de seis cilindros de 10,2 litros
© Niall Julian

Savile Row é sinónimo de estilo e é a casa de alguns dos melhores alfaiates por medida do mundo. O que torna a famosa rua de Mayfair o cenário ideal para um evento Concours igualmente personalizado.

Jaguar XK120
Este belo Jaguar XK120 é propriedade do famoso modelo britânico David Gandy
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 XK120
O XK120 do Gandy apresenta um deslumbrante interior em pele castanha trabalhada pela Bridge of Weir
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O próprio David Gandy esteve presente para mostrar o seu intemporal Jaguar descapotável
O próprio David Gandy esteve presente para mostrar o seu intemporal Jaguar descapotável
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Um total de 50 carros antigos, clássicos e super carros cuidadosamente selecionados e uma seleção de clássicos EV foram exibidos no tapete vermelho para os convidados apreciarem ao longo do dia.

Neste ano, o Concours on Savile Row viu o lançamento do novo CALLUM SKYE. Criado pelo renomado designer de carros britânico Ian Callum, o novo e impressionante veículo elétrico multi-terreno é alimentado por uma bateria de 42kWh com um alcance de 170 milhas.

CALLUM SKYE
O novo CALLUM SKYE foi oficialmente apresentado no Concours em Savile Row
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Pesando apenas 1.150 kg, apresenta um desempenho de carro desportivo, atingindo 0-60 mph em menos de quatro segundos. O 4x4 compacto de luxo tem o seu nome inspirado nas ilhas da Escócia, terra natal de Callum.

Descrevendo o novo design, Ian Callum afirmou que "está emparelhado a um nível de necessidade e subestimação. No centro da sua história está o seu desempenho, estilo e capacidade, e um design integral para os elementos de engenharia".

Ian Callum
Ian Callum no palco durante uma das sessões de entrevistas da tarde do programa
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O novo carro causou uma grande agitação no show com Callum confirmando "estamos bem em dois dígitos para encomendas do carro. A equipa e eu estamos encantados; isso mostra o poder de eventos como o Concours on Savile Row, que permite que o público e os potenciais compradores se aproximem do que está em exposição."

Embora Savile Row seja famosa pelos seus fatos feitos à medida, também é conhecida pela sua ligação a uma das maiores bandas rock de todos os tempos. Os Beatles, através da sua entidade multimédia Apple Corps, adquiriram o n.º 3 de Savile Row em julho de 1968, convertendo a cave num estúdio de gravação. Foi, portanto, muito apropriado ter uma recriação do famoso Rolls-Royce Phantom V psicadélico de 1965 de John Lennon, estacionado mesmo em frente ao n.º 3 de Savile Row. Lennon encomendou o esquema de pintura único em 1967 e o carro foi entregue pouco antes do lançamento de Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band. O Rolls-Royce Phantom V original está em exposição no Museu Real da Colúmbia Britânica, no Canadá.

A recriação fiel do famoso Rolls-Royce Phantom V de 1965 de John Lennon
A recriação fiel do famoso Rolls-Royce Phantom V de 1965 de John Lennon
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O Phantom V de 1965 em exposição na Concours on Savile Row é uma recriação fiel do esquema de pintura original criado por Steve Weaver na JP Fallon em 1967.

Continuando com o tema rock and roll no show deste ano foi a exibição muito especial do Lagonda LG6 Rapide de 1939, que foi propriedade do baterista dos Rolling Stones, Charlie Watts. O seu raro Lagonda não era visto em público há mais de 40 anos.

Charlie Watts 1939 Lagonda LG6 Rapide
O Lagonda LG6 Rapide de 1939 de Charlie Watts é um de apenas seis exemplares construídos
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Apesar de Watts não saber conduzir, adquiriu uma impressionante coleção de automóveis de luxo e gostava de ser conduzido neles quando não estava em digressão com os Rolling Stones.

Também muito de acordo com os serviços de alfaiataria sob medida oferecidos em Savile Row, foi o igualmente personalizado 2024 Touring Arese RH95. Este impressionante exemplo de construção de carroçaria italiana artesanal é a criação da Carrozzerria Touring Superleggera, um dos nomes mais famosos do design automóvel.

Potenciado por um poderoso motor Ferrari V8 de 670BHP, cada Touring Arese leva aproximadamente 6 meses para ser construído. Tal como acontece com a encomenda de um belo fato à medida, os clientes da Carrozzerria Touring Superleggera podem personalizar o Arese de acordo com os seus requisitos exactos.

O emblema de um dos construtores de carroçarias mais famosos de Itália
O emblema de um dos construtores de carroçarias mais famosos de Itália
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Outra lenda italiana que ocupou um lugar de destaque na passadeira vermelha foi o belo Bizzarrini 5300 Corsa GT. Originalmente criado pelo maestro de engenharia Giotto Bizzarrini na década de 1960, este exemplo é uma nova recriação de 2024 do lendário carro de corrida. A série Revival é uma continuação do design original de Giotto Bizzarrini, com cada novo 5300 construído com os projetos exatos dos carros originais.

espantoso 2024 Bizzarrini 5300 Corsa GT
O impressionante 2024 Bizzarrini 5300 Corsa GT foi um grande sucesso na passadeira vermelha
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Potenciado por um potente Chevrolet V8 de 5,3 litros, tal como nos modelos Corsa e Strada originais, o Bizzarrini 5300 Corsa GT da série Revival é um verdadeiro carro desportivo de dois lugares, do qual serão construídos apenas 24 exemplares.

espantoso 2024 Bizzarrini 5300 Corsa GT
A colaboração entre Giotto Bizzarrini e Giorgetto Giugiaro produziu um dos melhores carros de corrida jamais criados
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A qualidade e o respeito pelo património e pelas tradições honradas pelo tempo são a chave dos serviços oferecidos pelos alfaiates de Savile Row. O que é muito semelhante aos serviços dos especialistas em EV que exibiram as suas criações na passadeira vermelha de Savile Row.

Potenciado por um potente Chevrolet V8 de 5,3 litros, tal como nos modelos Corsa e Strada originais, o Bizzarrini 5300 Corsa GT da série Revival é um verdadeiro carro desportivo de dois lugares, do qual serão construídos apenas 24 exemplares.

Everrati Porsche 964 EV
O novo Porsche 964 EV da Everrati atraiu uma multidão
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Um desses especialistas é Everrati, que estreou sua primeira conversão Porsche 911 964 EV em 2021. Desde então, a empresa sediada em Oxfordshire expandiu muito sua gama de modelos de conversão de EV de carros clássicos de ponta.

Justin Lunny, cofundador da Everrati, no palco a debater o mercado dos veículos eléctricos clássicos<
O cofundador da Everrati, Justin Lunny, discute no palco o mercado dos veículos eléctricos clássicos
© Niall Julian

Em exposição no Concours on Savile Row deste ano estava a sua mais recente conversão do Porsche 964 EV, que foi terminada no impressionante verde Porsche. Com 500BHP, autonomia de 200 milhas e a sua configuração 2+2 mantida, a reimaginação da Everrati deste clássico Porsche 964 é simultaneamente potente, elegante e prática.

Mercedes Pagoda
O Mercedes Pagoda é um clássico intemporal, o que o torna ideal para ser convertido num veículo elétrico
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Também em exposição estava o seu mais recente modelo, o belo Everrati Mercedes SL. Com um acabamento deslumbrante em azul Ferrari Le Mans, este Pagoda foi preparado de acordo com padrões exigentes. Mantém a aparência e a sensação que torna o Pagoda especial, com um trem de força EV que melhora muito seu desempenho. Além disso, com 200 milhas de alcance e uma bota espaçosa, o Everrati Mercedes SL seria um ótimo passeio de fim de semana.

Lunaz Silver Cloud S1
O Lunaz Silver Cloud S1 tem uma pintura em dois tons por medida, um interior em pele por medida e comodidades modernas como a direção assistida eléctrica e o ar condicionado
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O especialista em veículos eléctricos Lunaz também esteve presente e teve em exposição o seu requintado Rolls-Royce Silver Cloud S1 de 1956. Esta berlina de luxo EV clássica, lindamente detalhada, pode ser especificada de acordo com as necessidades específicas dos clientes e exala um charme de época, que foi atualizado com sucesso para os padrões do século XXI.

Agora no seu terceiro ano, é seguro dizer que o Concours on Savile Row é um evento obrigatório no calendário de eventos automóveis e Dyler já está ansioso por 2025. Comentando sobre o show deste ano, Jenny Casebourne, chefe de portfólio da The Pollen Estate (que administra grande parte de Savile Row), disse: "The Pollen Estate está encantada com o regresso do Concours on Savile Row pelo terceiro ano. Savile Row é o destino icónico de Londres, conhecido pela alfaiataria, pelo artesanato e pelo estilo. Estamos entusiasmados por ver as novas colaborações e as sinergias com os fabricantes de automóveis ganharem vida. O evento é uma oportunidade fantástica para os visitantes entrarem nas casas de alfaiataria e conhecerem os alfaiates individuais, bem como experimentarem em primeira mão a perícia e o artesanato por detrás de um fato por medida. O Concours on Savile Row é uma excelente adição ao calendário de eventos de Londres e mostra o melhor da alfaiataria britânica a um público global."

1985 Audi Quattro S1
O Audi Quattro S1 de 1985 - a besta do Mundial de Ralis
© Niall Julian

Admirando o lendário McLaren F1
Admirando o lendário McLaren F1
© Niall Julian

O chassis 028 foi fornecido novo ao piloto de corridas americano Michael Andretti
O Chassis 028 foi fornecido novo ao piloto de corridas americano Michael Andretti
© Niall Julian

Peter Stevens
O lendário designer britânico Peter Stevens discute o seu McLaren F1 no palco principal
© Niall Julian

Hipercarro Koenigsegg Jesko
O poderoso hipercarro Koenigsegg Jesko com uns incríveis 1.600BHP
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Monteverdi 375L
Um dos melhores automóveis alguma vez criados na Suíça, o excecionalmente raro Monteverdi 375L
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1956 Mercedes-Benz 300 Sc
Este maravilhoso Mercedes-Benz 300 Sc de 1956 tem estado com o mesmo proprietário há 68 anos
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1968 De Tomaso Mangusta
Outro supercarro raro em exposição era este deslumbrante De Tomaso Mangusta de 1968
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